Die deutsche Wirtschaft steht vor einer sehr schweren Zeit. Ein großer Abbau von Stellen in der Autoindustrie bedroht nun das ganze Land. Fast alle bekannten Marken müssen sehr viel Geld sparen.Sie streichen jetzt viele tausend Jobs in der Heimat.Der Grund für die Not ist die harte Konkurrenz aus China.Firmen von dort bauen immer mehr günstige Autos mit Akku. Diese neuen Wagen verkaufen sich weltweit extrem gut. Dagegen sinkt die Zahl der Verkäufe deutscher Firmen stark. Auch neue Zölle aus den USA schaffen große Probleme. Dazu kommen hohe Preise für Strom und Energie. Die Gewinne der Konzerne brechen daher immer weiter ein.
Nun meldet auch BMW einen hohen Verlust von Jobs.Das Werk in München streicht bis zu 8.000 Stellen. Das sind rund 5 Prozent aller Mitarbeiter in der Firma. Der Konzern baut auch Autos der Marken Mini und Rolls Royce.Der Abbau trifft vor allem die Werke in Deutschland. Niemand soll jedoch gegen seinen Willen gehen müssen. Der Wechsel geht über die Rente und Abfindungen.In China ging der Verkauf von neuen Wagen stark zurück. Im zweiten Quartal fiel der Absatz dort um 30 Prozent. Der Gewinn der Firma sank zeitgleich um 35 Prozent auf 1,2 Milliarden Euro.Der Umsatz ging von 34 auf 31 Milliarden Euro zurück.Das Jahr wird für die Marke nun sehr schwer.
Auch bei der Marke Porsche fallen sehr viele Jobs weg. Die Firma streicht bis zu 5.000 weitere Stellen bis 2035. Das betrifft fast jeden fünften Arbeiter im Land. Betroffen sind das Hauptwerk in Stuttgart und das Zentrum in Weissach. Schon im letzten Jahr plante die Firma den Abbau von 1.900 Jobs.Auch viele Verträge auf Zeit laufen nun einfach aus.Mehr Lohn gibt es für die Arbeiter vorerst nicht.Der Bonus hängt ab jetzt fest am Gewinn der Marke. Zudem schließen drei kleine Töchter mit etwa 500 Leuten. Auch im Werk Leipzig fallen einige Stellen komplett weg. Von 41.800 Kräften arbeiten 85 Prozent in Deutschland.
Am härtesten greift der Riese Volkswagen durch. Der Konzern will nun bis zu 100.000 Stellen streichen.Das ist doppelt so viel wie im alten Plan. Zudem sollen vier große Werke in Deutschland für immer schließen. Gewerkschaften und die Politik kämpfen hart gegen diesen Schritt.Das Land Niedersachsen besitzt viele Anteile und hat ein Veto. VW hat weltweit rund 630.000 Mitarbeiter auf der Liste. Der Konzern braucht 60 Prozent mehr Leute als Toyota. Dennoch bauen beide Firmen etwa gleich viele Wagen im Jahr.Die Kosten im Werk sind doppelt so hoch wie bei der Konkurrenz.Der Wechsel hin zum E-Auto verläuft zudem viel zu langsam.
Mercedes wählt einen Weg mit etwas weniger Härte. Die Marke will fünf Milliarden Euro bis zum Jahr 2027 sparen. Es gibt vorerst keine festen Kündigungen im Land. Rund 5.500 Leute aus der Verwaltung nahmen Abfindungen an. Die Arbeiter in der Fertigung bleiben bisher geschützt. In China baut die Firma jedoch bereits Jobs ab. Der Bonus für die Belegschaft verschiebt sich auf das Jahr 2027. Zudem fordert der Vorstand nun 40 Stunden Arbeit pro Woche. Extra Geld bekommen die Leute für die Mehrarbeit nicht. Ein Teil der Jobs wandert wohl komplett ins Ausland. Die Firma schrieb über 700 Millionen Euro in China ab. Der Gewinn der Sparte für Autos sank um ein Viertel.
Auch bei der Marke Audi gibt es sehr große Sorgen. Das Unternehmen kürzt bis zu 7.500 Stellen bis 2029. Die Jobs fallen im Büro und in der Forschung weg. Das Werk in Neckarsulm steht sogar vor dem Aus. Eine Schließung droht für das Jahr 2030 durch den Mutterkonzern. Dort baut man Autos wie den A5, A6 und A8. Bis zu 15.000 Arbeiter sorgen sich um ihren Job. Der Bau von Wagen sank dort schon von 300.000 auf 225.000 Stück.
Der Umbau der Branche fordert harte Schritte von allen Firmen.Nur mit neuen Ideen und Mut können die deutschen Hersteller in der Zukunft wieder wachsen.
