Die Spritpreise in Deutschland bleiben auf hohem Niveau. Für viele Autofahrer wird das Tanken damit zu einer immer größeren Belastung. Besonders in Berlin kam es am 15. September zu einem starken Preisanstieg.
Am Morgen kostete ein Liter E10 dort rund 2,25 Euro. Diesel lag bei etwa 2,37 Euro je Liter. Um 12 Uhr stiegen die Preise bei vielen Tankstellen um rund 20 Cent. Eine Autobahn-Tankstelle im Süden Berlins verlangte sogar 3,03 Euro für einen Liter Super Plus.
Die hohen Kosten treffen vor allem Menschen, die täglich auf ihr Auto angewiesen sind. In großen Städten können viele Menschen auf Busse und Bahnen ausweichen. Auf dem Land ist das oft nicht möglich.
Für Bewohner von Grenzregionen gibt es dagegen eine weitere Möglichkeit. Sie können ihren Tank im Ausland füllen. Die Preisunterschiede zu mehreren Nachbarstaaten sind derzeit deutlich.
Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes kosteten 60 Liter E10 am 7. September in Polen und Tschechien rund 31 Euro weniger als in Deutschland. In Luxemburg lag der Unterschied bei etwa 28 Euro. In Österreich waren es rund 25 Euro.
Deutschland grenzt an neun Länder. In sieben dieser Staaten ist Benzin günstiger als in Deutschland. Bei Diesel sind sechs Nachbarländer billiger. Nur die Niederlande und Dänemark haben höhere Preise.
Für Autofahrer in Grenznähe kann sich die Fahrt zu einer ausländischen Tankstelle daher lohnen. Für viele andere Menschen bleibt diese Möglichkeit jedoch aus. Sie müssen weiterhin in Deutschland tanken.
Die Entwicklung hat inzwischen auch die Bundesregierung erreicht. Bundeskanzler Friedrich Merz sagte am Dienstag, viele Menschen hätten wegen der hohen Kosten ihre Belastungsgrenze erreicht.
Merz erklärte bei einer Veranstaltung in Berlin, die Politik müsse handeln. Konkrete Maßnahmen nannte er jedoch noch nicht. Nach seinen Angaben sprechen Bund und Länder derzeit über mögliche Schritte.
Die Bundesregierung weist einen Teil der Kritik zurück. Regierungssprecher Steffen Meyer sagte, der starke Preisanstieg sei nicht durch Entscheidungen der Bundesregierung verursacht worden.
Er verwies vor allem auf die Lage im Nahen Osten. Angriffe auf Öl-Pipelines und Probleme auf wichtigen Seewegen könnten den Ölmarkt beeinflussen. Solche Ereignisse können die Kosten für Öl und damit auch für Kraftstoff erhöhen.
Gleichzeitig gibt es Kritik an den Preisen in Deutschland. Auf Benzin und Diesel werden hohe Steuern und Abgaben erhoben. Zudem stellt sich die Frage, warum E10 so teuer ist, obwohl der Ölpreis noch unter früheren Spitzenwerten liegt.
Der ADAC fordert deshalb mehr Transparenz. Nach Ansicht des Automobilclubs sollten die Entwicklungen bei Raffinerien und im Großhandel genauer untersucht werden. Dort entstehen wichtige Teile des späteren Tankstellenpreises.
Auch aus der Tankstellenbranche kommt Kritik. Herbert Rabl von der Tankstellen-Interessengruppe TIV wirft den Ölkonzernen vor, ihre Gewinne nicht stärker zu begrenzen. Damit wird die Preisbildung der großen Unternehmen zum Teil der politischen Debatte.
Für die Bundesregierung ist eine schnelle Lösung jedoch schwierig. Der Bund hat wenig finanziellen Spielraum. Der Haushalt ist bereits stark belastet. Neue Hilfen für Autofahrer könnten deshalb zusätzliche Kosten verursachen.
Gleichzeitig können hohe Spritpreise weitere Folgen haben. Unternehmen müssen mehr für Fahrten und Transporte bezahlen. Pendler haben höhere Kosten für den täglichen Weg zur Arbeit. Besonders stark betroffen sind Menschen in Regionen mit einem schwachen öffentlichen Verkehrsnetz.
Merz hat angekündigt, dass die Bundesregierung bald einen Vorschlag vorlegen will. Noch ist offen, wie eine mögliche Entlastung aussehen könnte.
Die Debatte dürfte damit weitergehen. Die hohen Preise treffen Millionen Autofahrer. Die großen Unterschiede zu Polen, Tschechien, Luxemburg und Österreich erhöhen den Druck zusätzlich.
Für viele Menschen bleibt das Auto ein fester Teil des Alltags. Solange es nur wenige Alternativen gibt, wirken sich steigende Kraftstoffpreise direkt auf die Haushaltskosten aus. Die angekündigten Schritte der Bundesregierung werden daher mit großer Aufmerksamkeit erwartet.
